12 Cidades Amigas da Bicicleta no Mundo

Uma cidade amiga das bicicletas é aquela que não deixa ciclistas a competir com veículos motorizados. Facilita aos peões levantarem-se em duas rodas e poupar dinheiro em gasolina, seguro automóvel e muito mais. Além disso, ajuda os cidadãos a manterem-se saudáveis enquanto promovem a qualidade do ar da cidade e é uma óptima forma de os turistas explorarem um novo destino. Globalmente, estas cidades amigas da bicicleta estão a fazer um favor a si próprias.

1. Amesterdão

Amsterdam Amesterdão é talvez a cidade mais famosa pelas suas estradas amigas da bicicleta. Tem ferramentas para ciclistas tais como suportes para bicicletas, pistas para bicicletas à volta da cidade, e até garagens que duplicam como parques de estacionamento. Devido à facilidade com que as pessoas podem andar de bicicleta, Amsterdão tem mais bicicletas do que pessoas. Os visitantes verão pessoas de todas as classes, empregos e idades usando bicicletas, porque é mais fácil do que conduzir um carro na cidade. Infelizmente, as bicicletas são regularmente roubadas, pelo que visitantes, viajantes e ciclistas recreativos fariam bem em guardar as suas bicicletas numa das muitas garagens seguras da cidade.

2. Berlim

Berlim Berlim tem vários modos de transporte de alta tecnologia a duas rodas. Berlim é fácil de andar de bicicleta graças às suas pistas bem construídas para bicicletas. Estas pistas não são exactamente a Autobahn, mas levam os cavaleiros para onde eles precisam de ir por si próprios. Há também centenas de quilómetros de pistas para bicicletas, dentro e fora da estrada. Se utilizar uma bicicleta for demasiado pesada, há sempre riquixás de bicicleta onde se pode sentar confortavelmente enquanto outra pessoa pedala a engenhoca. Em breve, os ciclistas também poderão fazer uso dos chamados sistemas de partilha de bicicletas.

3. Copenhaga

Copenhague Em Copenhaga, mais de 35% dos seus cidadãos utilizam uma bicicleta para ir e vir do trabalho, da escola e muito mais. Isto deve-se em grande parte ao grande número de pistas para bicicletas encontradas na cidade e às precauções de segurança que lhes são dadas, tais como marcações separadas de pistas para bicicletas em algumas áreas. Por uma pequena taxa, tanto os visitantes como os cidadãos podem utilizar as bicicletas de propriedade da cidade. Estão dispersos em áreas movimentadas. As instalações de Copenhaga são tão boas que outras cidades estão a modelar as suas infra-estruturas de bicicleta depois das que aí se encontram.

4. Budapeste

Budapest Budapeste tem um sistema de transporte bem desenvolvido que oferece muitas opções aos passageiros pendulares. No entanto, cada vez mais pessoas estão a optar por bicicletas quando se trata de escolher um meio de transporte. Com pistas para bicicletas viradas para o mar e forradas com relva, não é de admirar que as pessoas escolham pedalar pela cidade em vez de se envolverem no ruído e nos gases de escape do trânsito. É importante lembrar que Budapeste tem algumas regras e algumas cortesias comuns quando se trata de andar de bicicleta, já que muitas das estradas são partilhadas com peões e ciclomotores, por isso lembre-se de ler as directrizes para estar seguro.

5. Montreal

Montreal Montreal tem uma grande rede de ciclovias e pistas para bicicletas que lhe permitem viajar por toda a cidade de bicicleta. Para melhorar ainda mais esta estrutura, a cidade iniciou em 2009 um programa de partilha de bicicletas através desta rede. Chama-se Bixi Montreal. Utilizando uma simples estação de pagamento, os utilizadores depositam a taxa requerida e a bicicleta é libertada da sua doca. Isto torna possível às pessoas que não têm bicicletas utilizarem o sistema de bicicletas da cidade. Também facilita o acesso dos turistas às bicicletas.

6. Barcelona

cidade de Barcelona Barcelona é uma cidade a que os turistas podem facilmente aceder de bicicleta. Há percursos panorâmicos que vão desde os fáceis aos difíceis, caminhos para bicicletas e acesso a bicicletas para aluguer. Há mesmo passeios de bicicleta oferecidos por empresas na cidade. Há algo de especial na justaposição da natureza e da paisagem urbana em trilhos como o Passeig de les Aigües. Esta é a verdadeira magia do ciclismo em Barcelona. No entanto, existem também percursos urbanos que levam os ciclistas através das principais vias da cidade para fazer compras, fazer passeios turísticos e muito mais. Estas são as rotas mais fáceis em Barcelona, pelo que até os novatos as podem gerir.

7. Paris

Paris Existe uma imagem cultural muito romântica da França que envolve ciclistas a girar preguiçosamente pelo campo. No entanto, esta imagem não se aplica apenas ao país pitoresco. Paris é muito acessível aos ciclistas. Das pistas para bicicletas às bicicletas de aluguer, esta cidade tornou fácil pedalar de um lugar bonito para outro de uma forma económica e ecológica. Além disso, as pistas para bicicletas estão a tornar-se cada vez mais extensas em toda Paris. Na promoção do ciclismo para proteger o ambiente, a cidade encerra algumas das suas estradas aos domingos, mas mantém-nas abertas aos ciclistas.

8. Rio de Janeiro

Rio de Janeiro Eléctricos, autocarros, e outros transportes públicos facilitam bastante a deslocação pelo Rio de Janeiro. Muitos residentes exigem o meio de transporte relativamente barato que é o ciclismo, mas a cidade oferece mais do que apenas um monte de bicicletas. Nos últimos anos, o Rio de Janeiro tornou-se uma das cidades que está a começar a modelar-se a si própria depois de cidades populares como Amesterdão e Berlim. Os visitantes encontrarão pistas para bicicletas à volta das praias de renome mundial, bem como suportes para bicicletas para trancar as bicicletas.

9. Pequim

Pequim Pequim tem uma longa história de ciclismo nas suas ruas. Embora o número de bicicletas utilizadas esteja a diminuir e a área seja notória pela sua poluição, ainda é relativamente fácil deslocar-se sobre duas rodas. Com a falta de paisagens montanhosas, não é difícil pedalar pela cidade e existem inúmeras pistas e caminhos para bicicletas. No entanto, os scooters e outros pequenos veículos motorizados estão também a tomar conta destas estradas. As autoridades estão a encorajar os residentes a pedalar por causa do smog, mas parece que vai demorar algum tempo até que Pequim veja aumentos no ciclismo a par dos de outras cidades amigas da bicicleta.

10. Bogotá

Bogotá Bogotá é notória pelo seu congestionamento de tráfego. É difícil andar por aí sem ficar preso. Ou seja, a menos que as pessoas decidam utilizar o seu sistema de ciclismo em massa, o que provavelmente resolveria o problema se um número suficiente de pessoas fizesse exactamente isso. A partir de 2013, a cidade tem 377 km (234 milhas) de pistas e ciclovias. Está entre as mais extensas do planeta, em grande parte graças à remoção do estacionamento nos lados de muitas estradas para promover o uso da bicicleta e desencorajar o uso do carro.

11. Tóquio

Tóquio O ciclismo é uma óptima forma de viajar e passear em Tóquio. Há parques herbáceos pelos quais os ciclistas podem circular. As áreas de bicicleta levá-lo-ão através de lojas, restaurantes, pontos turísticos e muito mais. Como outras cidades amigas das bicicletas, Tóquio tem várias opções de aluguer de bicicletas e existem lojas de bicicletas para compras e reparações. Aqueles que não estão familiarizados com as ciclovias da cidade acharão fácil localizar uma boa lista de ciclovias, quer prefiram visitas guiadas ou autoguiadas.

12. Portland

Portland Portland é uma das principais cidades dos Estados Unidos no que diz respeito à percentagem de viajantes que pedalam para trabalhar. Graças às modernas pistas para bicicletas, cerca de 8% das pessoas pedalam para trabalhar em Portland. Isso é cerca de 10 vezes a média do país. O Noroeste é um local muito bonito e natural para viver e Portland tem muitas iniciativas que ajudam a manter a cidade bonita. A sua tradição relativamente nova de andar de bicicleta é uma dessas iniciativas e está a tornar-se cada vez mais bem sucedida. «.

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